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機油品質差,柴油機啟動困難

作者:道野潤滑油     發表時間:2020-07-06 11:55:41

柴油機啟動困難


柴油機啟動困難的原因及排除方法


①柴油機較長時間沒有運轉:回油管要伸在柴油液面下


②低壓管路有少量空氣:排氣


③曲軸轉速信號、凸輪軸信號太弱,同步判斷時間較長:重新調整


④環境溫度太低,并且預熱裝置失效:更換預熱裝置


⑤柴油、機油品質太差未達標:更換標準油品


⑥起動機或飛輪齒圈打齒:更換起動機及飛輪齒圈


⑦活塞環、缸套磨損或氣門密封不嚴:更換活塞環、缸套或氣門座、氣門


⑧排氣制動蝶閥卡死在關閉位置,導致排氣不暢:更換蝶閥


⑨噴油器回油量過大引起的軌壓建立緩慢:更換噴油器總成


⑩燃油箱進回油管未達到內徑和壓力設計要求





柴油機啟動困難實例一


故障現象描述:


-啟動時間過長,軌壓建立過程太慢檢查油路,發現低壓油路油管太細,內徑大約為6mm左右,遠小于濰柴規定的最低12mm的要求,要求客戶更換油箱內油管在內的所有低壓油管,更換并放氣后順利啟動。




柴油機啟動困難實例二


故障現象描述:


-該車在出廠前就有啟動困難的問題。停放一段時間后,啟動困難。用手壓泵泵油后啟動效果很好,但再熄火后,經過一段時間,就不能夠一次啟動起來,


-懷疑低壓油路有問題。


-將進油管拆下,發現在管口有紙條將其堵塞,考慮可能是由于該原因而導致進油不暢。打開油箱后發現在進油管下并未有濾網,從而有雜質進入了油管。


-清理油箱及濾清器,檢查回油管路,發現回油管內有氣泡,擰緊回油管路各連接處,排氣,發動機恢復正常。


提示:進回油管要插入燃油液面以下,并且回油管要高于進油管。


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